Novo koncept vozilo ce prosiriti gamu modela i zaci u novi, blagi off road, segement. Beachcomber koncept ce zvanicno biti predstavljen na Sajmu automobila u Detroitu, januara 2010. Da li ce Beachcomber biti dostojan nasljednik Mini Moke modela iz 1960-tih?

U pitanju je vozilo sa mjestom za cetiri putnika, dizajnirano da pruzi maksimalno uzivanje u voznji. Koncept podsjeca na "bagije" namjenjene voznji po pejescanim plazama ili dinama cemu ce pomoci pogon na svim tockovima kao i povecan "klirens".

Beachcomber koncept vozilo nema vrata što bi, teorijski, trebalo da poveca uzivanje u voznji, ali i dizanju adrenalina putnicima koji su u potpunosti izlozeni, najvjerovatnije, pijesku, prasini ili blatu. Pri konstrukciji pogona i ogibljenja su koristena najnovija dostignuca, a vrlo snazna sasija omogucava vozilu da izdrzi vrlo velika naprezanja.

Koncept vozilo posjeduje mogucnost montiranja laganih vrata i platnenog krova, ukoliko vremenski uslovi nisu povoljni za voznju "na otvorenom".

MINI, odnosno BMW, ocekuje da ce MINI Beachcomber privuci mlade i aktivne vozace, koji istovremeno zele i upadljiv i moderan dizajn, kakav nude MINI automobili.

Mazda je u Los Angelesu predstavila performance konceptnu izvedbu baziranu na najmanjem modelu game, Mazdi 2.

Automobil je zamišljen kao ‘’vikend trkač’’ koji će se u slobodno vrijeme bez problema uklopiti u urbanu sredinu. Međutim, Mazda 2 MPS ne bi se trebala u potpunosti stopiti sa sivilom gradskog prometa zahvaljujući modificiranoj karoseriji s agresivnim prednjim i bočnim spojlerima, stražnjem gornjem spojleru, osvrtnim zvrcalima, naplatcima i drugim detaljima obojenim u ‘Spirited’ zelenu boju te 17 inčnim alu naplatcima s Yokohama 215/45/17 sportskim gumama.

O najvažnijem detalju, pogonskom sklopu, ovoga puta nije bilo govora. Međutim, već je ranije spomenuta mogućnost da se postojeći 1.5 L atmosferac unaprijedi s direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem čime bi se ostvarila maksimalna izlazna snaga između 120 i 130 kW ( 163 i 175 ks)

Blizu 400KS iz standardnog 2,0 turbo motora vise nije rezervisano za Mitsubishi FQ modele. Sada slicnu snagu mozete imati na raspolaganju i iz Golfa GTI, nakon sto prodje tretman kod njemackog tunera - Wimmer.

Ono sto je mozda i najljepse kod Wimmer RS modela je upravo cinjenica da je automobil spolja potpuno neizmjenjen. Nema velikih krila, spojlera, difuzora, splitera i ostalih "dodataka". Sve modifikacije su uradjene ispod karoserije.

Serijski 2.0 TFSI motor u Golfu GTI razvija 210KS i 280Nm, a revidirani turbo punjac, sportski katalizator, modifikovani ECU, nova usisna grana i benzinska pumpa sposobna da isporuci dovoljno goriva su tu da taj isti motor proizvodi 386KS i 455Nm. Uz pomoc ovako snaznog motora Wimmer RS GTI postize maksimalnih 267km/h.